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Essai et livraison en Occitanie
EVOXA est un revendeur de motos électriques installé à Carcassonne : moto cross et enduro électrique, supermotard électrique, versions homologuées route (L1e, L3e) ou off-road. Chaque machine est montée et vérifiée à l’atelier, puis remise en main propre dans l’Aude, les Pyrénées-Orientales, l’Hérault et le Tarn.
Aude (11)
L’atelier EVOXA est à Carcassonne. Essai sur rendez-vous, retrait de la moto à l’atelier ou remise en main propre chez vous, de Limoux à Castelnaudary.
Pyrénées-Orientales (66)
Remise en main propre à Perpignan et dans tout le département : la moto est livrée prête à rouler, avec la mise en main faite par nos soins.
Aude (11)
Narbonne, Gruissan, Leucate : même service que pour Carcassonne, remise en main propre et essai sur rendez-vous.
Hérault (34) · Tarn (81)
Remise en main propre dans l’Hérault et le Tarn. Le rendez-vous d’essai se cale à l’atelier de Carcassonne.
France métropolitaine
Toulouse, Marseille, Lyon, Paris : la moto part chez vous par transporteur moto spécialisé, après montage et contrôle à l’atelier. Le devis de transport est envoyé avec celui de la moto.
Une moto électrique homologuée (L1e ou L3e) porte une carte grise : elle roule sur route et s’assure comme un cyclomoteur ou une 125. C’est le cas de la plupart des modèles du catalogue.
Une version off-road, cross ou enduro, est réservée au terrain privé et au circuit. Elle n’a pas d’immatriculation mais doit quand même être assurée. Chaque fiche dit clairement dans quelle catégorie se trouve la moto.
FAQ
À l’atelier EVOXA de Carcassonne, sur rendez-vous. Appelez le +33 6 86 67 90 20 ou passez par le formulaire de contact : on vous propose un créneau et le modèle à essayer est préparé.
Oui, en main propre : l’Aude (11), les Pyrénées-Orientales (66), l’Hérault (34) et le Tarn (81) sont livrés par nos soins, avec la mise en main. Partout ailleurs en France, un transporteur moto spécialisé prend le relais (devis sur demande).
Cela dépend de son homologation. Une version L1e (45 km/h) se conduit avec le permis AM (ex-BSR). Une version L3e jusqu'à 11 kW, l'équivalent d'une 125, demande le permis A1, ou le permis B depuis deux ans complété par la formation de 7 heures. Au-delà, il faut le permis A2 ou A. Une version off-road ne roule que sur terrain privé ou circuit. La catégorie de chaque modèle est indiquée sur sa fiche.
Oui. L'assurance responsabilité civile est obligatoire pour tout véhicule à moteur, même s'il ne roule que sur terrain privé. Une version homologuée s'assure comme un cyclomoteur (L1e) ou une 125 (L3e), avec sa carte grise.
Le bonus écologique de l'État pour les deux-roues électriques a pris fin en décembre 2024. Certaines collectivités gardent une aide locale : renseignez-vous auprès de votre commune, de votre département ou de votre région.
Oui, EVOXA publie aussi ses annonces sur Le Bon Coin. Acheter chez EVOXA, c'est une moto neuve, facturée, montée et vérifiée à l'atelier de Carcassonne, sous garantie constructeur, avec un interlocuteur joignable après la vente.